Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Балтия нашла способ быстрого обновления автопарка.

ОБНОВЛЕНИЕ автомобильного парка Литвы, Латвии и Эстониипроисходит буквально на глазах. Раньше, года два-три назад,автострады и улицы прибалтийских городов в основном заполнялиподержанные иностранные автомобили. Теперь картина резко меняется:все больше в частном владении появляется новых легковых автомобилей.Об этом свидетельствуют и результаты последних продаж новыхавтомашин в странах Балтии, обнародованные на недавней таллинскойпрезентации новой модели "Тойоты".

Если за первое полугодие минувшего года в Литве, Латвиии Эстонии было продано соответственно 1678, 2085 и 5664 новыеиномарки, то спустя три месяца эти цифры уже возросли до 3000,3139 и 11342 автомобилей.

Местные автомобильные эксперты подсчитали, что в прошедшемгоду в Прибалтике число продаж новых авто составит около 21тысячи. Торговля новыми автомашинами по сравнению с позапрошлымгодом выросла на 100%. Успехи автомобильных дилеров известныхзарубежных фирм на балтийском рынке объясняются в первую очередьне столько возросшим уровнем жизни и повысившимся покупательскимспросом (в странах Балтии уровень средней заработной платыколеблется от 220 до 260 долларов в месяц) набирающего силысреднего класса, способного приобрести новый автомобиль, сколькобурным развитием лизинговой торговли, которая наиболее привлекательнадля становящегося на ноги среднего класса.

Отставание Литвы от других балтийских стран обусловленослабой системой лизинга. Причина, по мнению литовских автоэкспертов,заключается в излишне жестких условиях торговли в рассрочку,в высокой процентной ставке годовых и бюрократической волоките.Именно поэтому частные лица среди покупателей зарубежных легковушексоставляют всего 8%. Однако в последнее время и в Литве деларезко пошли в гору. Некоторые фирмы готовы вообще не требоватьот своих клиентов уплаты процента годовых.

В Латвии и Эстонии число фирм, работающих по системе лизинга,и по объему, и по качеству услуг значительно обогнали своихюжных соседей. Около 30% частных покупателей в Латвии пользуютсяуслугами лизинговых фирм. В Эстонии и вовсе поставлен рекордпродаж в рассрочку - около 80% воспользовались предоставленнойвозможностью заплатить сначала примерно 20-30% стоимости автомобиляс ежемесячной выплатой оговоренного в контракте процента втечение двух-трех лет. Чаще всего для подтверждения платежеспособностиклиента достаточно гарантийного письма фирмы, где работаетпокупатель. Причем прибалтийский рынок дифференцирован. ЕслиЛитва ориентирована в основном на немецкие автомобили (лидерамипродаж за девять месяцев прошлого года являются "Шкода" -419 штук, "Фольксваген" - 172, "Опель" - 132), то эстонцыбольше доверяют японским автомашинам. Латвийский рынок болеепестрый. Пока наиболее популярен французский "Рено" - за первоеполугодие было продано около 200 автомобилей.

Планируется, что уже в наступившем году все автомобильныедилеры иностранных компаний в Прибалтике перейдут на лизинговуюторговлю, а условия продаж станут более либеральными и менеебюрократическими. Таким образом, с ростом численности новыхавтомашин страны Балтии обретут новое качество автомобилизациии со временем вырвутся из тисков теперешнего автомобильногостарья, создающего огромные экологические проблемы.

Автор - собственный корреспондент "Известий" в странах Балтии.