Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

"ГАЗ" рассчитывает на собственные силы.

Другие источники инвестиций найти трудно.

Вслед за банками невыплаченная задолженность по иностраннымкредитам ударила и по российским предприятиям, в том числеи по самым благополучным. Так, Горьковский автозавод уже началпереговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР)и другими западными банками об отсрочке погашения полученныхв 1997-1998 гг. инвестиционных кредитов. На сегодня, по даннымдиректора по экономике АО "ГАЗ" Анатолия Горнева, общая суммазадолженности иностранным банкам превышает $82 млн (из них$65 млн выделил ЕБРР, $12 млн - банк CS First Boston, и $5,2млн - банк West Merchant).

Надо отметить, что в последние годы "ГАЗ" развивался успешнеедругих российских автозаводов. Несомненной рыночной удачейстала "Газель", а перспективная модель "Волги" ГАЗ-3111 привлеклавсеобщее внимание на Московском автосалоне прошлым летом.Да и проект совместного предприятия с участием итальянскогоконцерна FIAT и ЕБРР был самым масштабным среди аналогичныхпроектов в России. Только в основное производство стороныпланировали внести в течение пяти лет $840 млн и еще около$100 млн - на развитие производства комплектующих.

СП "Нижегородмоторс" должно было начать сборку "фиатов"уже прошлой осенью, однако августовский кризис внес свои коррективы.Старт отложили на весну, а тем временем иностранные участникипроекта в корне пересмотрели планы своего участия. В концеянваря газета Financial Times сообщила, будто основную частьсредств иностранцы собираются внести "в конце реализации проекта".Нетрудно понять, что это ставит под угрозу весь проект поразвитию полноценного производства 150 тыс. машин в год. Вместоэтого пока (неизвестно, насколько это "пока" затянется) предполагается"отверточная" сборка всего лишь 20 тыс. "фиатов" в год.

Судя по всему, сейчас ключевой участник проекта - ЕБРР- больше заинтересован в получении уже вложенных средств,нежели в предоставлении новых кредитов. В январе "ГАЗ" ужевыплатил последние $4,8 млн из 25-миллионного кредита ЕБРР,полученного в 1996 году, и полностью завершил его погашение.Тем не менее на сегодня ЕБРР является крупнейшим кредитором"ГАЗа", и, по словам Анатолия Горнева, согласие ЕБРР на реструктуризациюзадолженности будет зависеть от того, одобрит ли банк программупроизводственного и финансового развития АО "ГАЗ" на ближайшие5 лет, основным направлением которой является освоение производства"Волги" ГАЗ-3111.

Правда, опять же в связи с кризисом осваивать производствоновой модели решили "поэтапно". Первоначально комплекс повыпуску 100 тысяч новых машин предполагалось создать уже кдекабрю нынешнего года. В конце января президент ОАО "ГАЗ"Николай Пугин заявил, что в новых экономических условиях реализоватьв этом году проект общей стоимостью $345 млн невозможно. Поэтомудля начала к 2000 году будет создан комплекс по сборке 10тысяч автомобилей в год. А мощности для выпуска передне- иполноприводных автомобилей этого семейства предполагаетсязапустить только в следующем веке.

Если "ГАЗу" удастся договориться с западными банками оботсрочке выплат, это позволит задуматься о привлечении новыхинвестиционных кредитов, необходимых для развития производства.Впрочем, по словам г-на Горнева, если "ГАЗу" удастся выполнитьплан по экспорту (46 тысяч автомобилей, что составляет 20%общего объема производства), то потребность предприятия взаемных средствах будет незначительной. Тогда производствобудет развиваться в основном за счет собственных инвестиций.