Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Инцидент исчерпан.

Минтрансу удалось справиться с забастовкой коммерческихлоцманов.

Обстановка в порту Санкт-Петербурга нормализовалась, суточныйграфик проводки судов выполняется, задержек по вине лоцманов нет,заявили представители Минтранса. Эту информацию подтвердили вАссоциации морских лоцманов России. По словам президентаассоциации Владимира Егоркина, всем петербургским лоцманамгарантировано трудоустройство в государственной лоцманскойслужбе. Но это не означает, что частники откажутся оспорить всудебном порядке постановление правительства России, согласнокоторому в стратегических портах проводку судов могутосуществлять только государственные лоцманские службы.

Первый замминистра транспорта РФ, руководитель Государственнойслужбы морского флота (Росморфлот) Вячеслав Рукша считает, что втаком экспортном государстве, как Россия, недопустимаповсеместная конкуренция в лоцманской службе. Задача лоцмана -безопасное сопровождение судна, которое зависит отсоответствующей береговой инфраструктуры и навигационногообслуживания. За данные системы отвечает администрация морскихпортов. Это дало основания Минтрансу начать борьбу за сокращениечисла портов, в которых разрешена деятельность коммерческихлоцманских структур. 17 июля эта борьба увенчалась успехом:постановлением правительства России был определен переченьморских портов, в которых допускается деятельностьнегосударственных организаций по лоцманской проводке судов. Вэтот список не попал питерский порт.

Что делать частникам? Главный моряк страны оставил имнебольшой выбор: лоцманы-частники будут вынуждены сменитьпрофессию, порт или уйти под "крышу" государства. ГлаваРосморфлота уверяет, что под этой "крышей" будет не так уж плохо."В России нет проблем с профессиональными кадрами, нужно толькорешить вопрос с повышением зарплаты, - говорит Вячеслав Рукша. -У нас были моменты, когда лоцман получал на уровне докера илирабочего. Это ненормальная ситуация: его зарплата в крупныхпортах должна быть не меньше 25 тысяч рублей".

Может быть, обещание высокой зарплаты сыграло положительнуюроль в разрешении конфликта. Во всяком случае, на собраниилоцманов было принято решение принять предложения представителейМинтранса РФ и получить государственный статус. Участникисобрания решили работать в составе Общества морских лоцмановтолько до окончания срока действия лицензии (до 1 января 2002года) на проводку морских судов, а затем перейти вгосударственную организацию.

К настоящему времени подано 80 заявлений от лоцманов спросьбой принять их на госслужбу. В Минтрансе считают лоцмановморской элитой, а такими кадрами не разбрасываются. Поэтому всеони будут приняты на работу.

В настоящее время негосударственные лоцманские службы,обслуживающие 85% всего морского российского грузопотока,получают около 90-92% всех лоцманских сборов. По прогнозам Рукши,через несколько лет их доля в обслуживании судов сократится до40%. "Работа лоцманов, как и диспетчеров воздушного транспорта,должна находиться под контролем государства", - заявил главаРосморфлота.

Реечные потолки - в Ваши размеры - матовые натяжные потолки. Натяжные потолки от 300 р. Скидки.