Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

БЕТОННАЯ ТОСКА ЮБИЛЕЙНОГО МИКРОРАЙОНА.

Пешеходов надо любить, утверждали на заре автомобилизации ИльяИльф и Евгений Петров, они составляют большую и лучшую частьчеловечества. Число машин и, следовательно, автомобилистоввозросло с тех пор неизмеримо. Но это не значит, что пешеходыстали худшей частью человечества. Окончательно испортил отношенияавтомобилистов и не автомобилистов гаражный вопрос. Попробуемрассмотреть его хитросплетения на примере Юбилейного микрорайона.

Какое имя более к лицу?

Юбилейный обещал стать самым благодатным уголком города.Изумительное место -излучина Кубани. Получается, что река огибаетмикрорайон с трех сторон. Самый мыс должна была занять парковаязона, дальше - высотные дома, между которыми много простора:широченные проспекты, бульвары, скверы, уголки для отдыха...Говорят, с адыгейского берега этот жилой массив смотритсяэффектно, однако внутри него серое однообразие многоэтажексоздает тоскливое настроение. Тоска усугубляется бесконечнымирядами слепленных из кирпича либо другого материала гаражей,напирающих на вас со всех сторон, и уже всей душойприсоединяешься к сарказму местных жителей, собирающихся выйти сходатайством о переименовании микрорайона Юбилейного в микрорайонГаражный. - Чтобы определить порядок дальнейшего размещения истроительства гаражей с учетом нового уровня автомобилизации, иосуществляется сейчас корректировка генерального плана Юбилейногомикрорайона, - говорит зам-начальника городского управленияархитектуры Вячеслав Кузнецов. - Кроме того, будет определено,какие еще нужны объекты социально-культурного и бытовогоназначения для обслуживания населения микрорайона. То естьгаражная экспансия не завершена, она еще продолжится.

Но надо уточнить, что корректировка проекта вызвана в нашемслучае не столько повышением уровня автомобилизации населения,сколько почти боевыми действиями инициативной группы ветеранов-жителей Юбилейного, которые пошли по властным кабинетам города,учинили большой скандал и дошли до главы администрации городаНиколая Приза, который их выслушал и распорядился временнопрекратить строительство в микрорайоне, разобраться в ситуации искорректировать генплан в соответствии со здравым смыслом,сложившейся ситуацией и мнением общественности. Пристройка кпостройке У ветеранов не только гаражные претензии. ЗастройкаЮбилейного ведется с большими отклонениями от проекта, причемстрадают в первую очередь объекты соцкультбыта. Там, где должныбыли стоять школа, детсад, дом детского творчества, плавательныйбассейн, появляются ресторан, элитный дом, кучка торговых точек,стоянка автомобилей либо все те же неистребимые гаражи. Уветеранов есть сильные подозрения, что в процедурах выделенияземли и определения строящихся объектов присутствуют, мягковыражаясь, не вполне корректные действия не совсем бескорыстногохарактера.

- Вот, посмотрите, - показывали они мне - это магазин фирмы"Магнит". Как только мы побывали у главы города и последовалораспоряжение о приостановке строительства, здесь за неделю снебольшим вырыли котлован и подняли стены, причем вылезли фасадомиз общего ряда на проспект Чекистов. Чтобы поставить перед фактомс надеждой, что сносить не заставят, - такая тактика повсеместна.Дальше ветераны показали место, где они буквально встали передковшом экскаватора, не позволив родиться очередномувне-проектному сооружению.

У нас не махаля Меня провели по переулку, который должен былпересекать улицу Думенко, но от переулка из-за гаражей осталсяпроход метровой ширины. Потом довелось побывать у объекта, гдепрямо на Плата- новом бульваре поднялась длинная трехэтажка -говорят, это будет ночной ресторан - и оставила проход живущимрядом людям менее метра шириной. Но более всего возмущаетветеранов содержание больших дворов, окруженных по периметрумногоэтажками. По замыслу проектировщиков, здесь под землейдолжны были располагаться гаражи, а сверху -детские и спортивныеплощадки, деревья, кустарники, аллейки, беседки, скамейки ипрочее. Но ничего этого нет и намеком. Гаражи по причине близостиподпочвенных вод возвышаются над землей метра на полтора. Ихкрыши залиты битумом, который в жару плавится и создает во дворемикроклимат, где нельзя дышать. В квартирах горожане все форточкизакрывают наглухо, чтобы не одуреть от битумных паров. Дажеблизость реки не спасает. Словом, созданы все условия, чтобыжизнь не казалась праздником.

Активист инициативной группы ветеранов бывший офицер ВладимирЦокур рассказывает: - Я служил в Средней Азии, там есть такоеслово: "махаля". Дословно не переведу, но могу сказать, что оновбирает в себя культуру отношений людей в быту. Там вот так же попериметру ставятся многоэтажки, а во дворе - большой навес настолбиках, под ним - столы и скамейки, человек четыреста можетпоместиться, здесь люди общаются, это и есть махаля. Умер человек- вся махаля хорони т. Женится - для всех праздник Сотни людейживут в домах, окружающих двор, но там я за год всех узнал не поимени, так в лицо, и все здороваются. Мы же на одной лестничнойплощадке живем и годами друг друга не знаем. И во двор невыйдешь, там от одного вида гигантского гаражного бетонногосаркофага с души воротит. Кубанский Мангышлак Генеральный проектстроительства Юбилейного микрорайона создавался полторадесятилетия назад, и возглавляла его архитектор Ирина Головерова.Теперь она руководит персональной творческой архитектурноймастерской.

- О, вначале это был очень популярный микрорайон. - говоритона. - Экологически чистый, ведь никаких производств,транспортных магистралей, рекой окружен, обустроить - и будет райНу и обустроили.. - Ирина Ивановна, не скорбит ли у вас сердцепри виде того, как воплощается в жизнь ваше детище? - Скорбит -еще слабо сказано. Хотя начиналось неплохо: сначала потянули тудасети, потом стали строить дома. И все шло хорошо, пока мы за этимследили. Мы и должны были следить как авторы, но на практикеавторские права часто попираются. Нам не мешали. Мы дажезаставили переделать 500 метров газопровода: его вели с ошибкой водин градус и стали заваливаться к речке. А вот сейчас я бы ужене смогла заставить переделать, потому что теперь кто что хочет,то и делает, начиная от отвода участков и кончая строительством.

- Как получилось, что так называемые подземные гаражи выпираютнад поверхностью и отравляют жизнь людям? - Так получилось,потому что не довели дело до конца. На гаражные крыши должен бытьположен почвенный слой, выращены газоны, построены детские испортивные площадки... Все это было спроектировано. - А развенельзя было построить многоуровневые гаражи?

- Почему же, они тоже проектировались, но за них побоялисьбрался: мол, мы еще не доросли до таких технологий, и сталилепить в один уровень Вместо послесловия Разломав все проектныеограничения, гаражи расползлись по микрорайону, заняв огромныепространства, целые кварталы. Сегодня они но многом определяютлицо Юбилейного как основной элемент его, с позволения сказать,дизайна. Архитекторы разводят руками: что поделаешь, всеобщаяавтомобилизация. Но где, в каких Европах можно найти город,приведенный всеобщей автомобилизацией в такое антиэстетическоесостояние? У современного города должны быть современные гаражи-подземка, многоэтажные, какие угодно, но современные, то естькомпактные, удобные и не оскорбляющие взгляд своим затрапезнымвидом. И об этом всегда должны думать инстанции, дающие санкциюна то или иное "усовершенствование".