Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Ну что, красивая, поехали кататься...

Лет десять назад, общаясь с одной американкой, я спросила, чтобольше всего поразило ее в СССР. Возможно, вы удивитесь, но ответбыл таков: "Я не понимаю, почему ходят по газонам, если написано"Ходить запрещено", и то, что все куда-то едут".

С тех пор ничего особо не изменилось в жизни наших сограждан.Едут, передвигаются, трясутся с севера на юг, с запада на востокс годовалыми детьми, собаками, кошками, баулами, тюками, невзираяна возросшие цены на билеты и неудобства в пути.

Пик железнодорожных перевозок (впрочем, это касается и другихвидов транспорта), как правило, выпадает на летнее время. Неисключение и нынешний год. Поэтому и неудивительно, что поВологде прошел слух, дескать, в кассах вокзала на первом этажебилетов для предварительной продажи нет, а на втором, в"Сервис-центре", - пожалуйста, только плати пятьдесят процентовсверху. С этим слухом мы с фотокором нашей газеты АнатолиемСмолиным и решили разобраться.

Действительно, в кассах ажиотаж. Труднее всего купить билетына мурманское, архангельское и санкт-петербургское направления.На перроне стоит поезд на Мурманск. Интересуемся у отъезжающих,были ли сложности с приобретением билетов. Большинство ответили,что покупали их заранее, ну, пришлось в очереди постоять, а, вобщем, обслуживанием и всем прочим довольны. Да и в самих кассахв покупке билетов предварительно нам не отказали.

Так что же это за таинственное место, где все без очереди, но,по слухам, вполовину дороже? Поднимаемся на второй этаж. Тамтакие же кассы, как внизу, такие же очереди, но, по нашим меркам(особенно для людей, переживших совдеповское время), несмертельные. Чуть подальше - открытая дверь с табличкой"Сервис-центр". За стойкой - девушка. Перед ней обычный монитор,как у любого кассира. Идет поиск свободных мест. В небольшом, нодостаточно просторном помещении уютно, хорошая мебель, телевизор.

Из очереди в три человека отходит молодая женщина, только чтокупившая билет. "Почему здесь?" - спрашиваем. "Не люблю стоять вочередях". "И вам не жалко переплатить половину цены билета?" -снова вопрос. "Что вы, всего тридцать рублей с билета, и местаочень хорошие".

Чтобы рассеять все сомнения, направляемся в дирекцию пообслуживанию пассажиров. Ее начальник А.Ю.Авдуевский слухами неудивлен, поскольку за последние десять лет этим летом наблюдаетсясамый большой пассажиропоток, с которым с напрягом справляетсявесь задействованный вагонный парк (всего 240 вагонов), и даже в"Сервис-центре", созданном в октябре 1997 года только лишь дляудобства населения, возникли очереди. А тридцать рублей,наверное, стоят того, чтобы не проводить часы в очередях. Крометого, в "Сервис-центре" можно и чашечку кофе выпить, и телевизорпосмотреть, воспользоваться факсом, Интернетом, сделатьксерокопию, даже в отдельной комнате провести рабочее совещание,правда, эти услуги за отдельную плату.

Заказ на приобретение билета можно сделать предварительно, аесли доплатите еще шестнадцать рублей, то и вовсе привезут надом.

"А сколько же мест резервируется под сервисные услуги, неостаются ли пассажиры без мест по этой причине?" - интересуемся.Александр Юрьевич уверяет, что всего три процента и только впоездах местного формирования, в других направлениях кассиром"Сервис-центра" поиск ведется в единой компьютерной системе, ккоторой подключены все кассы вокзала. Но даже резервные места вслучае невостребованности за час до отправления поезда отдают вобщую продажу.

А еще мы узнали, что "Сервис-центр" не какой-нибудькооператив, как говорится, не "кошка, гуляющая сама по себе", алишь подразделение вокзала, который, в свою очередь, являетсяодним из цехов дирекции по обслуживанию пассажиров, делающей вседля большего удобства населения. И не зря, наверное, вологодский"Сервис-центр" признан лучшим на Северной железной дороге.