Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Николай Кузнецов.

Трижды адмирал.

В 1953 году после смерти Сталина вновь произошло спешное слияние двухвоенных министерств, и министр ВМФ стал первым замом министра обороны. Каки в 1946 году, его права были вновь урезаны и флоты были выведены изподчинения Кузнецова. Первый замминистра обороны по флоту, подписавкакой-нибудь серьезный доклад министру, ждал отзыв какого-нибудь полковникаили капитана первого ранга из аппарата министра, на основании которого ирешалась судьба документа.

В новом положении о министре обороны было сказано, что в военное времяон становится Главнокомандующим. На себя такую ответственность Н.С. Хрущев,ставший первым секретарем ЦК КПСС, брать не захотел. Николай Кузнецоввыступил против, так как считал, что во время войны руководство на себядолжно брать самое авторитетное лицо в государстве. Министром обороны был вэто время Булганин, с которым у Кузнецова отношения были испорчены давно. Ивсе же несговорчивого адмирала пытались приручить.

В апреле 1955 года он получил маршальскую Бриллиантовую звезду.

Полный планов, он принялся за разработку второй послевоенной десятилеткистроительства флота на 1956-1965 годы. Наряду с созданием атомных подводныхлодок и надводных кораблей с ракетным оружием она предусматриваластроительство авианосцев и десантных кораблей. Кузнецов стремился создатьсбалансированный океанский флот. В 1954 году Главком утверждает проектоснащения подлодки Б-67 баллистическими ракетами с ядерными боеголовками. Вэтом же году он подписывает задание на перевооружение крейсеров проекта68-бис зенитным ракетным комплексом С-75 и ракетным противокорабельнымкомплексом "Стрела", прототипом высокоточного оружия, которого не было уамериканских ВМС.

По подсказке Булганина Хрущев выступил против крупных кораблей, темболее авианосцев. Он считал, что все задачи флота решат стратегическиеподлодки. Кузнецов высказал свое возмущение безответственным отношением кфлоту со стороны руководства страны. Кроме того, он попался в ловушкуцаредворца Булганина, который доверительно поинтересовался его мнением оназначении Г.К. Жукова министром обороны. Кузнецов высказал пожелание,чтобы Георгий Константинович более объективно относился к флоту.Естественно, Булганин передал Жукову, что Кузнецов против его назначения.На первой встрече после своего назначения Жуков спросил Кузнецова: "Так Выбыли против моего назначения? Я Вам этого никогда не прощу". Много разКузнецов пытался объясниться с Жуковым, рассказать о нуждах флота. В ответполучал грубости. К одному из докладов Николай Герасимович готовилсясерьезно, с картами, уговорил Жукова выделить на беседу несколько часов.Через 15 минут после начала встречи Жуков начал бесцеремонно зевать, ачерез полчаса попросил оставить все документы в Генштабе, "чтобы детально сними ознакомиться". Вернувшись к себе, Кузнецов понял, что нужды флота емуне отстоять. Тяжелая служебная обстановка обернулась инфарктом. НиколайГерасимович написал заявление с просьбой о переводе на другую работу. Жуковпредложил назвать кандидатуру на должность первого зама, который мог бызаместить на время болезни Главкома. Николай Герасимович назвалкомандующего Тихоокеанским флотом С.Г. Горшкова. Но министр не хотел, чтобыКузнецов ушел сам. Он должен был уволить его. И вот представился случай.

Гибель "Новороссийска".

29 октября 1955 года от взрыва неизвестного происхождения в Севернойбухте Севастополя на 18-метровой глубине затонул линейный корабль"Новороссийск". Катастрофа унесла жизни 608 моряков. До сего времени средиморских специалистов нет единого мнения о причине гибели флагманскогокорабля Черноморского флота.

Из-за отсутствия пожара взрыв приняли на флоте за "бытовое ЧП" и необъявили тревоги по военно-морской базе. Это привело к запоздалым действиямпо спасению линкора. Сразу же после взрыва в огромную пробоину в 150 кв. мхлынули потоки забортной воды. Оставшийся за командира старпом принял мерыпо сохранению на плаву сильно поврежденного линкора, погружающегося носом вводу. Экипаж самоотверженно выполнял команды. Но с прибытием на бортруководителей флота и эскадры обстановка изменилась в худшую сторону.Непрофессиональными действиями они только мешали офицерам исполнять своиобязанности при аварии согласно корабельному уставу. Адмиралы элементарнозабыли распорядиться, чтобы моряки надели спасательные пояса, и отказалистаршему помощнику командира в разумном предложении отбуксировать корабльна береговую осушку в бухте. Ничего не предприняли горе-начальники длявывода из трюмов матросов и офицеров нижней команды. Погибая в чревекорабля, те пели "Варяга"...

Приняв большие массы воды, линкор с креном перевернулся вверх дном иушел под воду в родной бухте. Правительственная комиссия определила, что"Новороссийск" подорвался на якорной стоянке от проснувшейся немецкой миныпериода Великой Отечественной войны. Противники официального документа порасследованию катастрофы отмечали, что из около 30 выловленных фашистскихмин на подходах к Севастополю после войны ни одна из них не оказаласьбоеспособной. Специалисты минного дела были убеждены в негодности ихэлектробатареек. Без перезарядки они не могли оставаться боеготовыми черездесять и более лет.