Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

ЗАПИСКИ СТАРОГО ЛЕТЧИКА.

Эта книга очень долго шла к читателям.Виктор Перов еще несколько лет назад передал рукопись ЛюдмилеИвановне Горбуновой (она - одна из составителей замечательнойкниги "Небо без границ", вышедшей к 50-летию Победы вКрасноярске). К сожалению, несмотря на все старания ЛюдмилыИвановны, издать воспоминания в Красноярске не получилось. Тем неменее, несмотря на то, что книгу в конце концов выпустиломосковское издательство "Русавиа", ее подготовили к печатикрасноярцы - редакционно-издательский центр "50-летие Победы"(директор Л. И. Горбунова). Спонсорскую помощь оказалиКрасноярское МТУ воздушного транспорта МТ РФ (руководитель В. Л.Осипов), Норильское авиапредприятие (начальник до 1997 года И. А.

Масловский) и Красноярское краевое отделение"Ространсинспекции" (начальник С. Г. Бутенко).

Автор воспоминаний - заслуженный полярный летчик, ветеранКрасноярской воздушной трассы (Аляска - Сибирь), пилот-инструкторуправления полярной авиации Главсевморпути с 1948 по 1972 год.Для фанатов и просто любителей авиации послужной список этогочеловека звучит как песня - Виктор Михайлович Перов в авиации с1935 года, он летал на истребителях И-16, Як-7, "Харрикейн","Томагавк", "Киттихаук", "Аэрокобра", был командиром экипажейсамолетов Ли-2, Ту-4, Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ан-12 полярнойавиации, командовал авиаотрядом Третьей комплексной советскойантарктической экспедиции в 1957-1959-м. Награжден двумя орденамиЛенина за работу в Арктике и Антарктике и высшими наградамиБельгии: орденами Леопольда Второго и Крестом Командора заспасение принца в Антарктиде. Участвовал в первых, самых страшныхбоях с люфтваффе летом 1941 года, перегнал по трассе Аляска -Сибирь около 300 американских истребителей, долгие годы летал безединой аварии в высоких широтах у обоих полюсов Земли.

"Полярными трассами" - первая часть воспоминаний ВиктораПерова, она рассказывает о его детстве и юности, учебе ваэроклубе и довоенной жизни рядового летчика-истребителя РККА, оВеликой Отечественной войне и о работе в полярной авиации до 1954года. Сейчас полки наших книжных магазинов ломятся отвоенно-исторической литературы и мемуаров, но присмотритесь к нимвнимательнее. Наши издатели нежно любят печатать мемуары битыхнемецких адмиралов и генералов, отдают предпочтение низкосортнымтрудам западных "историков", и, за редким исключением, незамечают отечественных. Про сражения за Гуадаканал и Эль-Аламейнможно найти почти все, а например, трагическая Керченскаяоперация Красной Армии как была, так и остается в тени.

Любители истории найдут в книге В. Перова короткие, но оченьяркие зарисовки июня-июля 1941 года. Его 21-й истребительныйавиаполк на стареньких И-16 дрался с люфтваффе в Прибалтике и,конечно, нес тяжелые потери. Вы многое поймете о тех событиях,прочитав книгу Перова. Это - искренний и честный историческийисточник, воспоминания не просто свидетеля - участника. Книганаписана очень простым и понятным, но отнюдь не примитивнымязыком. К сожалению, столичные издатели делали ее явно второпях изабыли внести часть корректорских правок - отсюда при хорошейполиграфии и замечательном графическом оформлении (работакрасноярского художника Александра Шедченко) в тексте тут и тамвстречаются досадные ошибки. Часть вины я, как редактор книги,беру на себя. Впрочем, "Полярными трассами" в любом случаечитается легко, и многочисленные подробности нисколько ее неутяжеляют.

Купить книгу "Полярными трассами" можно только в столице,причем цена не маленькая - 260 рублей. Это обусловленомикроскопическим тиражом - всего 1000 экземпляров. В Красноярскпривезли менее сотни экземпляров, большая часть из которых будетроздана ветеранам авиации. Тем не менее найти книгу можно.Прочитайте - не пожалеете.