Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Отчего затонула "Эстония".

В деле гибели эстонского парома поставлена последняя точка.

Спустя три года после многочисленных скандалов и интриг,брожения самых невероятных версий, спекулятивных публикацийи громких отставок наконец стали известны официальные причиныгибели парома "Эстония". Конструктивные недоработки и неблагоприятныепогодные условия - вот основные причины, приведшие к гибели852 пассажиров и членов экипажа. Такой вывод содержится врапорте Международной комиссии по расследованию обстоятельствкатастрофы, представленном правительствам Швеции и Финляндии,президенту Эстонии Леннарту Мери.

Подтвердилась наиболее часто упоминаемая версия трагедиина Балтике в сентябре 1994 года: дикая "комбинация" из морскогошторма, излишне высокой скорости движения парома и несовершенстваконструкции механизмов носового люка грузовой палубы. Околомесяца назад председатель комиссии Уно Лаур не захотел подтвердить"Известиям" эти версии, однако не стал их и опровергать. Онзаявил, что все станет окончательно ясно в конце осени -начале зимы. Как видим, слово свое он сдержал.

В ходе расследования было установлено, что замок носовыхворот, или визир, не соответствовал международным требованиямпо обеспечению безопасности мореплавания. В штормовую погодуволны сначала расшатали визир, а затем сорвали его. Вода хлынулавнутрь на грузовую палубу. Кроме того, ранее было выявлено,что обязательной дополнительной перегородки на палубе не было,что лишь способствовало тому, что волны беспрепятственно прорвалисьвнутрь судна. В результате паром перевернулся и затонул менеечем за один час. Тела 750 человек из 989 находившихся на бортупассажиров и членов экипажа остались покоиться на морском дне.

Впрочем, международная комиссия не оставила без вниманияи ответственность экипажа и спасательных служб. Как следуетиз рапорта, копию которого получили "Известия", кроме конструктивныхнедостатков, команда парома совершила ряд ошибок. Слишкомпоздно был подан сигнал тревоги. При этом судно двигалосьс неоправданно в таких штормовых условиях высокой скоростьюи даже не снизило ее после того, как послышался металлическийскрежет, свидетельствовавший, что визир под ударами волн сталболтаться и вот-вот грозит сорваться. По мнению комиссии,если бы скорость была ниже, то спаслось бы больше людей. Нелучшим образом сработали и спасатели. Однако в целом, какподчеркнула комиссия, паром ушел в свой последний рейс техническиисправным, с полностью укомплектованной командой.

Итак, хотя комиссия, как заявил У.Лаур, не ставила своейцелью кого-либо обвинить, основная вина легла на судостроительнуюфирму "Майер" из Германии. Эксперты немецкой верфи не преминутопротестовать решение членов комиссии. Ранее они утверждали,что судно затонуло именно из-за неправильной эксплуатации.Это, по их мнению, привело к ослаблению замка носового люкаи последующему его срыву. Что касается самых фантастическихверсий, названных президентом Л.Мери во время церемонии вручениярапорта "коктейлем из романов Жюля Верна и Агаты Кристи":об экстренном сбросе контрабандного героина и кобальта илисекретного российского оружия, тайно перевозимого на грузовойпалубе, о целенаправленном взрыве, об оставшемся в живых капитанепарома Аво Пихте, - то они не нашли подтверждения.

Однако, невзирая на авторитетный вердикт, "дело "Эстонии"далеко не закрыто. Помимо немецких судостроителей, недовольныи родственники погибших, которые в истинных причинах гибелипарома видят не только технические особенности, но и действияконкретных лиц, эти имена, с их точки зрения, следовало быназвать. Они уже подали иск в один из французских судов, настаиваяна выяснении виновных в катастрофе. Из-за отсутствия окончательныхофициальных результатов расследования судебный процесс буксовал.Теперь, похоже, суд сможет приступить к разбирательству. Последняяточка в "морской трагедии века" еще не поставлена.

ТАЛЛИН-ВИЛЬНЮС.