Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Вагоновожатые уехали на пляж в Строгино.

В субботу открылось новое трамвайное депо.

Одно из лучших в мире трамвайных депо открылось на самойокраине Москвы, на "полуострове" Строгино. В субботу в егокорпуса переехали работники Краснопресненского депо, нынезакрывающегося. Радуясь новому приобретению, трамвайщики не могутзабыть, что оно сопровождается сужением рельсовой сети города, ичешут затылки, как им теперь добираться до работы.

Минувшая суббота стала последним днем, когда трамвай пересекалпо мосту Белорусское направление железной дороги и разворачивалсяу Ваганьковского кладбища.

- Оркестр, что-нибудь грустное: мы прощаемся, - напутствовалдиректор Краснопресненского трамвайного депо Тимофей Овчинников.- Вагоны, выходящие отсюда сегодня, сюда уже не вернутся. Впервыеза столетие мы получили современное депо, освоено более двухмиллиардов рублей. Депо новое.

Вагончики, к сожалению, старенькие - новые "Мосгортранс" покатолько обещает... А сейчас по-христиански помолчим - и в путь.

Сравнить есть что! Патриархальный дворик Пресни, потресканныйкирпичный корпус с деревянными воротами и островерхимистеклянными "фонарями" в крыше: депо строилось напротивВаганьковского кладбища в 1909-1914 годах - и строгинский гигант.

- Теперь у них есть душ, современная столовая, теплые переходымежду зданиями, - сообщил "Известиям" заместитель директорастроительной компании "Асфальтстрой" Анатолий Фролов. - Площадьпроизводственного корпуса - 11 тысяч квадратных метров.Итальянские покрасочно-сушильные камеры, кузнечно-прессовоеоборудование из Чехии, Германии и США.

Раскошелиться вынудила жизнь. Краснопресненское депообслуживало изолированный "куст" путей и уже давно "зависло" накрайней ветке этого куста - маршруте N 23. Он-то и пал жертвойстроительства Третьего транспортного кольца. 23-й точили, каккарандаш: сначала закрыли участок от Ваганьковского кладбища доШмитовского проезда. Теперь потребовалось укоротить его далее, доБоткинской больницы - и старое депо было бы вообще отрезано отсети. Кстати, через пару лет 23-й обещают обрезать аж до метро"Сокол". Немало пострадал и 27-й трамвай, убранный с Масловки.

- Но я надеюсь, что на этом гонения на трамвай закончатся, -считает начальник отдела перспективного развития "Мосгортранса"Андрей Маркелов. - А со временем мы придем к расширению этогоэкологического вида транспорта.

У нового депо лишь один недостаток: оно прижато к самомуМКАДу, и добираться туда на работу весьма неудобно. Поканачальство успокаивает себя тем, что многие водители уже живут вСтрогине и что водителей вообще на работу возят по ночамслужебные автобусы.

На прежнем месте остается и деповское общежитие.

- Нас там 59 семей, квартиры последний раз давали четыре годаназад, - говорят его обитатели. - Так мы хоть стояли натерритории предприятия, а теперь на работу в Строгино ездить. Аглавное, кто теперь станет хозяином этой территории? Центр городавсе ж...