Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

ТЕМА ДНЯ.

Должны ли российские генералы нести уголовную ответственность закатастрофу Ми-26?

Мнение эксперта:.

Виктор АНТОНОВ, генерал-майор внутренней службы в отставке:

- А что им за это - благодарность выносить? Конечно, надо разбираться исудить виновных. Каждая потерянная жизнь - это трагедия не только дляродственников, но и для всего государства. Кто-то должен за это отвечать,тем более что в нашей армии такое понятие, как дисциплина, фактическиотсутствует. И чтобы ее хоть как-то наладить, нужен неусыпный контроль.Начать нужно прежде всего с оружия и боеприпасов. Предотвращать и пресекатьворовство на складах и заводах. Если хоть это делать правильно, терактов вЧечне станет меньше.

Сергей ЗАГРЕБНЕВ, адвокат:

- Должны нести ответственность или нет - решит суд. Сейчас можно сказатьтолько две вещи. И каждая из них - повод для возбуждения уголовного дела.Во-первых, в Уголовном кодексе предусмотрена статья, которая так иназывается: "Нарушение правил полетов и подготовки к ним". А во-вторых,погибли люди, и за это тоже кто-то должен ответить. К тому же, если бы всенормы безопасности полетов всегда исправно выполнялись, катастроф в небе инад Чечней, и вообще над Россией было бы гораздо меньше.

VIР-мнения:.

Олег БОЧАРОВ, заместитель председателя Мосгордумы:

- Обязательно должны. Там, где армия строится на основе права, ониобязательно и несли бы уголовную ответственность. Но у нас другая правоваясистема. Сейчас речь может идти только о гражданской ответственности илисуде чести.

Валентин ВАРЕННИКОВ, президент Российской ассоциации Героев:

- Почему же не должны, если они допустили преступление? Я не знаю,конечно, как каждый конкретно выглядел в этой ситуации, но тот, ктонепосредственно организовывал этот полет, допустил серьезное нарушение,граничащее с преступлением. Он лично отвечал за жизни людей. Перегрузкавертолета, тем более в условиях, когда его могут сбить, - серьезноенарушение.

"Глас народа":.

Артем КОЛОБОВ, продавец компьютерной техники, 30 лет:

- Я не специалист, и вопрос лежит вне области моей компетенции, но когдая задумываюсь об этом, мне кажется, что кто-то из нашего армейскогоруководства все-таки виноват. Я в свое время служил в армии и знаю непонаслышке, какой там бардак. Ситуацию необходимо исправлять, иначекатастрофы не прекратятся.

Нина ВОРОБЬЕВА, учительница, 48 лет:

- Странно все это как-то. Чеченцы подбили вертолет, а судить будут нашихгенералов. Хотя, с другой стороны, они, конечно, виноваты. Столько лет немогут справиться с бандитами. И если их судить, то за это.

Алексей ПОСПЕЛОВ, менеджер, 32 года:

- Не знаю как насчет вертолета - это пусть следствие разбирается. Ноочень многие генералы путают свои личные интересы с армейскими. Когда яслужил в армии, наш комполка из Свердловска в Нижний Тагил гонялтранспортный самолет за мебелью для своей квартиры. Я слышал, что и в Ми-26перевозилась крупная партия водки.

Повышение квалификации инженеров строителей. Курсы повышения квалификации инженер строитель.