Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Правила внедорожного движения.

Ульяновский автозавод не может продать свои автомобили.

Значительное удорожание продукции Ульяновского автозавода(УАЗа) и ужесточение денежных расчетов с дилерами предприятияпривело к серьезным проблемам со сбытом. За месяц на складах УАЗачисло нереализованных внедорожников выросло более чем в два раза.

В феврале на предприятии было произведено около 5 тысячавтомобилей, кроме того, на начало месяца уже существовали"запасы" из 1,6 тысячи машин. К середине марта на складах ихскопилось вдвое больше - 3,5 тысячи, что уже сравнимо с объемомпроизводства предприятия за месяц. Представители завода пытаютсяобъяснить сложившуюся ситуацию сезонными колебаниями спроса,однако это звучит не совсем убедительно: в другие годы зимой ненаблюдалось столь высокого процента роста складских остатков. Помнению большинства участников авторынка, есть две причинысложившейся ситуации - рост отпускных цен на уазовские автомобилии новая финансовая политика предприятия по отношению к егодилерам. При этом рост отпускных цен завода, который в этом годусоставил в среднем 10%, эксперты не считают важной причиной спадапродаж.

С приходом на завод новых акционеров - компании "Северсталь" -расчеты предприятия со всеми покупателями претерпели коренноеизменение. Бартер был поставлен вне закона - все было переведенона "живые" деньги. Этим хозяева завода сломали порочную практику,когда цены дилеров за счет применения различных зачетных схемзачастую были гораздо ниже заводских. Далее, официальным дилерам,которые получают машины с завода со скидкой 15%, запретилиработать с госструктурами - МВД, ФСБ, пограничниками и армией. Сэтими ведомствами теперь имеет право работать только сам УАЗ. Ужеэти две меры привели к вненормативному росту складских запасов,но решающим шагом стало введение стопроцентной предоплатыпродукции - с этого момента и началось основное падение продаж.

Введение предоплаты для своих дилеров недавно осуществил ещеодин российский автозавод, получивший новых хозяев, - ГАЗ. Однакопараллельно с этим предприятие объявило об уменьшении объемовпроизводств. Было принято решение: сколько автомобилей заводуоплатят, столько и будет собрано. На УАЗе ситуация иная -руководство завода планирует рост темпов сборки автомобилей исобирается в 2001 году произвести 90 тысяч автомобилей против 84тысяч в 2000-м. Пока же ситуация обратная - за два месяца 2001года УАЗ сократил производство на 3% и произвел в январе-феврале10 680 автомобилей против 10 993 за тот же период прошлого года.

Продолжая проводить параллели с ГАЗом, нельзя утверждать, чтона одном заводе проводится правильная политика, а на другом нет.На обоих предприятиях новые акционеры ведут перестройку всейуправленческой структуры, производится коррекция планов. Вконечном итоге скорее всего оба завода, которые находятся вравных рыночных условиях и имеют один и тот же круг потребителейсвоей продукции, придут к похожим схемам работы.

Экономическая ситуация уже вносит свои коррективы в планыУАЗа.

Нильс ИОГАНСЕН.