Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Boeing экстренно снижает высоту.

Авиакомпания вынуждена уволить пятую часть своих рабочих .

Последствия азиатского экономического кризиса начали сказыватьсяи на таких, казалось бы, благополучных компаниях, как BoeingCo. Компания на днях сообщила о том, что планируемое в ближайшиедва года сокращение производства окажется гораздо более существенным,чем предполагалось в июле. Летом Boeing Co. объявила о грядущемувольнении 28 тыс. рабочих, вчера эта цифра была увеличенадо 48 тыс., то есть 20% всех работающих на заводах Boeingв ближайшее время окажется на улице. В каких именно подразделенияхкомпании пройдут массовые сокращения, пока неизвестно.

Причиной масштабного сокращения рабочих мест представителикомпании назвали проблемы азиатских авиакомпаний, которыес начала кризиса значительно снизили объемы авиаперевозоки соответственно теперь нуждаются в гораздо меньшем паркесамолетов, чем раньше. Снижение спроса заставило производителей(а Boeing и Airbus сейчас практически являются монополистамина рынке гражданских самолетов) пересмотреть свои производственныепланы на 1999 и 2000 годы. В частности, Boeing Co. намеренапостепенно сократить выпуск с 51 машины до 38,5 в месяц. Ежемесячноепроизводство модели 747 будет снижено с 3,5 до 1 самолета,почти в два раза сократится выпуск Boeing 777. Немного лучшеобстоят дела с Boeing 757 и Boeing 767 - их производство уменьшитсянезначительно, а выпуск Boeing 737 даже увеличится (до 24самолетов в месяц).

Параллельно с сообщением о сокращении производства BoeingCo. объявила о прогнозируемом снижении доходов в будущем году:в июле аналитики предсказывали годовую прибыль на уровне $2млрд, сейчас прогноз уменьшен до $1,5-1,8 млрд. А в нынешнемгоду, по предварительным оценкам, прибыль компании едва превысит$1 млрд.

Снижение доходов ведущего производителя самолетов моглобы быть более значительным, если бы не объявленное нынешнейосенью повышение цен, которое, кстати, вызвало сильное недовольствоЕврокомиссии. На авиасалоне в Фарнборо Boeing Co. сообщилао 5%-м повышении цен на весь спектр своей продукции. А буквальновслед за этим его основной конкурент - Airbus, в который входятфранцузская Aerospatiale; DASA, подразделение DaimlerChrysler;British Aerospace и испанская CASA, - объявил об аналогичныхмерах. Правда, Airbus поднял цены всего на 3%.

Это событие вызвало повышенный интерес Еврокомиссии, котораязаподозрила авиастроителей в согласованности действий, чтопо европейским законам трактуется как попытка диктовать условияи является нарушением антимонопольного законодательства.

К подобному развитию событий представители Еврокомиссиибыли морально готовы еще в момент обсуждения слияния Boeingи McDonnell Douglas. Уже тогда высказывалось мнение, что,оставшись на рынке практически вдвоем, Boeing и Airbus сумеютдоговориться о единой ценовой политике, что положит конецих многолетнему соперничеству и непримиримой борьбе за рынок.

Несмотря на бурные протесты обеих компаний, категорическиотвергающих обвинения в сговоре, Еврокомиссия продолжает вестирасследование.