Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

ХОЗЯЙКА ПЯТОГО МАРШРУТА.

...Любаша приехала.

были налажены нефтепромысел.

и лесопереработка, для вчерашней школьницы занятия ненашлось.

В краевом центре с трудоустройством проблем не было.

Девчонку с детства тянуло к технике. Она с завистьюпоглядывала на сверстников, раскатывающих по сельским просторамна велосипеде. Любина семья жила скромно. Двухколесное чудо так иосталось в детских грезах. - Проработав два года на консервномкомбинате, поняла - не мое, - рассказывает Любовь ИвановнаСердюко-ва. - На Кооперативном рынке случайно попалось на глазаобъявление о наборе курсантов в трамвайно-троллейбусноеуправление. Солнечный день 18 сентября 1961 года Любовь Ивановнавспоминает до сих пор. Именно тогда началась ее карьера водителятрамвая. Почти сорок лет она сидит у штурвала маршрута № 5,сроднившись со своим депо настолько, что о заслуженном отдыхеговорит с грустинкой: - Недавно вновь прошла транспортнуюкомиссию. Хочу еще хоть пару лет поездить. Ума не приложу, чемстану на пенсии заниматься, ведь вся жизнь прошла на колесах.

В 23 года Люба вышла замуж, познакомившись с будущим суженымтам же, в депо. Евгений работал в то время слесарем. Когда носиласыновей, работала до последнего: в декретном отпуске состаршеньким провела пять месяцев, с младшим - три. Позже молодуюмаму заменяла бабушка. - Много всего за эти годы случалось.Сейчас и не верится, что все это было со мной. Помню, помолодости пару раз просыпала на вахту. А жила в то время наквартире в Яблоновке. Так я оттуда до Северного парка (он раньшенаходился в районе нынешнего кинотеатра "Аврора". - О. Т.) за часдобегала, чтобы к шестичасовой смене поспеть, - смеется ЛюбовьИвановна. За сорок лет в трамвайном хозяйстве изменилось многое.Сердюкова начинала работать в мытищинских вагонах, где двери незакрывались, кондуктор колокольным набатом оповещал о следующейостановке, а печка в кабине водителя разогревалась лишь к концусмены. Меховые бурки с галошами были неизменной зимнейатрибутикой молоденькой вагоновожатой. Смешная обувка канула вЛету вместе с устаревшими машинами, беготня по частным времянкам- с получением собственного жилья. В 1973 году семье Сердюковыхот Западного депо дали двухкомнатную квартиру. Радости не былопредела.

Теперь дорога на службу занимает у Любови Ивановны десятьминут. Работать на новых трамваях - одно удовольствие. Исколесивза много лет не одну тысячу километров, вагоновожатая научиласьчувствовать машину нутром. А маршрут пятого трамвая ей снится поночам. - По молодости, когда девчонки в выходные на танцы бегали,а у тебя - смена, я подумывала: чем бы другим, более спокойным,заняться? - вспоминает Сердюкова. - Но с годами прикипела ктрамваю всем сердцем. Новый день приносит что-то неповторимое.Зайдешь в кабину, посмотришь в зеркальце на людей, настроениеподнимается. Пассажиры - что малые дети. Одного политикираздражают, другого базарные цены. Третейским судьей зачастуювыступает водитель: - Чувствую, что в вагоне конфликт назревает,лучше сама извинюсь. А без "пожалуйста" в нашей работе никак необойтись. Раньше люди были добрее. Сейчас жизнь многих сделаласуровыми.

Трудовая книжка Сердюковой исписана благодарностями. Кпраздникам за хорошую работу ее не раз награждали премиями. Завсе годы Бог миловал Любовь Ивановну и от несчастных случаев, иот лихих пассажиров. - Но вы об этом не пишите. Тьфу-тьфу, чтобне сглазить, - стучит по столу Сердюкова. В следующем году ухозяйки трамвая юбилей: шестидесятилетие. Сорок лет она провела в.