Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

Последний вечер на рейде.

На Неве возобновилась навигация. Пора считать убытки.

Никита ФЕДОРОВ.

Вчера в 1.50 был разведен Литейный мост. Пять минут спустя под разводнымпролетом вверх по течению Невы прошел "Волго-Дон 201". Это судно сталопервым, которое по главному фарватеру миновало Литейный мост после 16августа, когда здесь затонул сухогруз "Каунас", принадлежащий ОАО"Судоходная компания "Приволжское пароходство". Почти восемь суток былапрактически парализована работа Волго-Балтийской транспортной системы. Поприблизительным подсчетам Министерства транспорта РФ, ущерб от этогосоставил около 25 миллионов долларов.

Мост взят.

То, что навигация будет открыта в ночь с четверга на пятницу,"Известиям" обещал начальник департамента Минтранса Владимир Кривошей."Суда пойдут", - уверенно сказал он после того, как в четверг днем плавучийкран поднял со дна остатки надстройки "Каунаса".

Около часа ночи к Литейному мосту подтянулись зеваки. Припозднившиесяводители спешили проскочить через мост. Панику подогревали сообщениягородских радиостанций: до последнего момента было не понятно, когда,собственно, Литейный будут разводить: в 1.00 или в 2.00. В начале второгомилиционеры выставили ограждения. Разводной пролет начал подниматься. В1.50 старший постовой милиционер по рации доложил: "Литейный мост разведенбез происшествий".

Собравшиеся ждали, что первой должна пойти "Бухара" - судно, котороеутром 16 августа шло следом за "Каунасом" и первое помогло экипажуутонувшего сухогруза.

Но первым стал "Волго-Дон 201". Это судно возглавило караван судов,которые поднимались вверх по течению Невы. Когда из-под Литейного мостапоказался нос "Волго-Дона", набережная притихла в ожидании скрежета,который могло издать днище судна от соприкосновения с лежащим на днекорпусом "Каунаса", но ничего плохого не произошло - и народ разразилсярадостными криками.

Следом за лидером шел "Таймыр", потом - "Сызрань"... Было заметно, чтобольшинство судов, которые поднимались по течению, шли порожними.Ватерлиния у них была высоко над водой. Вниз по течению спускались ужегруженые суда во главе с "Бухарой...

Один из офицеров с передвижного пункта МЧС рассказал, что руководительоперации по "Каунасу" - представитель Минтранса Владимир Кривошей - заснулнезадолго до разводки моста. Что вице-губернатор Анна Маркова не приехалапотому, что у нее за последние дни накопилось много работы. В общем,официальные лица ушли в тень, уступив место хозяевам реки.

Всего за ночь под мостами прошло 49 судов.

Плата по таксе.

Из-за аварии "Каунаса" была практически парализована Волго-Балтийскаятранспортная система. По всей ее акватории остановились около 340 судов,которые следовали с грузами через Петербург. На собственно городских рейдахпростаивало 60 судов.

По оценкам компаний-судовладельцев, простой речного судна обходится в1,5-2 тысячи долларов за сутки. Самый простой расчет показывает, что толькопрямой ущерб от простоя судов составил от 4 до 5,5 миллиона долларов. Кэтой сумме добавляются перебои в работе железной дороги и портаПетербурга, сроки выполнения обязательств по контрактам и договорам. И такдалее.

Примерно такая же ситуация случилась в Петербурге год назад: тогда почтипять суток бастовали лоцманы из АНО "Общество морских лоцмановСанкт-Петербурга". Пострадавшие от забастовки компании тогда оценили своипотери в 20 миллионов долларов. Забастовка лоцманов вызвала те же простоисудов, перебои в работе железной дороги и порта Петербурга.

По оценкам Министерства транспорта, ущерб от аварии "Каунаса" составилпочти 25 миллионов долларов.

При этом сам сухогруз 1957 года постройки был застрахован в"Ингосстрахе" на 100 тысяч долларов, ответственность судовладельца передтретьими лицами - на 1 миллион долларов. По сведениям из МЧС, страховыесуммы частично покрыли стоимость спасательной операции у Литейного моста.По оценкам все тех же офицеров МЧС, стоимость спасательной операциисоставила не меньше 1,5 миллиона долларов.

Кто и как будет покрывать убытки, станет ясно только после завершениярасследования причин аварии. Предварительные результаты следствия поуголовному делу могут быть известны уже в понедельник. Если следователисмогут определить конкретных виновных в аварии "Каунаса", то к этим"установленным лицам" будут предъявлены финансовые претензии.