Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

"Формула-1" ждет пилота Маслова.

Матвей ГЛЕБОВ.

Россия на пороге "Формулы-1". Именно так следует отнестись кпервому выходу команды "ЛУКойл Арден Рейсинг" на чемпионат ФИА"Формула-3000", общепризнанной последней ступени перед первой"Формулой". Представила команда и двух своих гонщиков -23-летнего сибиряка Виктора Маслова и 29-летнего бельгийца МаркаГуссенса.

Гуссенс, как и многие, начинал с картинга, участвовал взнаменитой гонке "24 часа Ле-Мана", а в "Формуле-3000" в егоактиве три победы на этапах и три призовых места. Маслов,несмотря на молодые годы, успел проявить себя как один изсильнейших российских гонщиков, о чем убедительно говорят титулывице-чемпиона страны в классе "Формула-3" два сезона подряд. Вэтом же классе он получил хоть и невеликий, но все жемеждународный опыт, участвуя в прошлогоднем чемпионате Италии наизвестной трассе в Имоле на автодроме имени Энцо и Дино Феррари.

- Машина "Lola T 99/50" с трехлитровым восьмицилиндровымдвигателем "Zytek" мощностью 450 лошадиных сил не так уж сильноотличается от "Формулы-3", но, конечно, нужно время, чтобыпо-настоящему освоиться, - рассказал Маслов. - Я считаю себяреалистом, и потому ставлю себе цель квалифицироваться нанекоторых этапах, то есть оказаться среди участников основнойгонки.

- У нас не будет оснований для недовольства, если в 1999 году- сезоне дебюта - удастся по возможности чаще выступать в главнойгонке каждого из десяти этапов, - считает директор командыАлександр Требич. - Всерьез говорить о призовых амбициях явнопреждевременно. Трудно переоценить уже одно то, какую науку можнополучить, стартуя рядом с такими асами "Формулы-3000", как НикХайдфилд, Джейсон Уотт, Гонсало Родригес.

- Хорошо, за год-другой Маслов, допустим, пройдет эти гоночныеуниверситеты. Значит ли это, что он станет первым русским пилотом"Формулы-1"?

- Я бы ответил так: у него на это больше шансов, чем у любогодругого россиянина. По крайней мере сегодня. Иное дело, чтошансами надо еще с толком распорядиться, и в этом многое зависитот самого Виктора. К первой "Формуле" надо подойти с определеннойтехнологической и гоночной культурой, которую мы и надеемсяпривить в стране. Весьма помогла бы, разумеется, и собственнаяроссийская трасса, в которой, насколько мне известно,заинтересовано и руководство "Формулы-1". К сожалению, пока делоограничивается лишь разговорами о ее предполагаемом строительствето ли под Москвой, то ли в Туле.

Сургут.

отдых на море автобусом