Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

ЭТАПЫ СЛАВНОГО ПУТИ.

Представители дилерско-дистрибьютерской сети АО "АвтоВАЗ"Красноярского края поздравляют трудовой коллектив АО "АвтоВАЗ" влице председателя совета директоров В. В. Каданникова ипрезидента - генерального директора А. В. Николаева с юбилейнойдатой - 35-летием со дня подписанияправительственного постановления о строительстве Волжскогоавтомобильного завода. Красноярск. 20 июля 2001 года.

В начале 60-х годов прошлого столетия, после длительногопериода изоляции СССР от капиталистического мира руководствонашего государства сделало первые попытки установить тесныевзаимоотношения с европейскими странами.

Одним из направлений этой политики стало созданиеотечественного автозавода совместно с законодательницей мод вданной отрасли - итальянской фирмой "ФИАТ". Днем рождения"АвтоВАЗа" принято считать 20 июля 1966 года. Именно тогда ЦККПСС и Совет Министров СССР решили построить в городе ТольяттиКуйбышевской области завод по производству легковых автомобилей.Площадку для строительства завода выбрали в 20 километрах оттогдашнего центра Тольятти, на кукурузном поле, коих после указовНикиты Хрущева в стране было больше чем достаточно. Уже черезчетыре года была введена в строй первая очередь на выпуск 220тысяч машин в год, а полная проектная мощность была освоена в1974 году. Многое, если не все, решали кадры. В началесемидесятых годов средний возраст рабочих на предприятии непревышал 23-24 года. Обычным делом было, что начальник крупногоцеха и отдела был в возрасте 33-35 лет. Даже иностранцыудивлялись, как с помощью молодых, не имеющих опыта людей удаетсяосваивать самую современную в те годы высокоавтоматизированнуютехнику. Человеческий фактор и по сей день является одной изглавных составляющих успехов заводчан.

Одновременно с освоением серийного выпуска машин руководство"АвтоВАЗа" первым среди отечественных производителей взялось заразвитие сервисного обслуживания своих изделий. По всей странестали открываться центры технического обслуживания. В декабре1980 года в Красноярске был принят в эксплуатацию краевой центр"АвтоВАЗтехобслуживание", который в начале девяностых годов имел12 филиалов в городах и районах края.

Нынешним правопреемником центра является открытое акционерноеобщество "Красноярск-Лада". В штате предприятия трудится около300 высококвалифицированных специалистов. Здесь осуществляется нетолько ремонтное обслуживание автомобилей ВАЗ, но и их продажа.

В конце девяностых годов, в эпоху самого расцвета рыночныхотношений, поставка автомобилей с "АвтоВАЗа" производилась побартеру или взаимозачетам. Фактически "АвтоВАЗ" не контролировалтоваропроводящую сеть, которая занималась реализациейавтомобилей, поступавших в нее для обмена на товары и услуги,оказываемые заводу. На арену вышли так называемые серые дилеры.Недобросовестные торговцы игнорировали предпродажную подготовку,разукомплектовывали автомобили, а отвечал за это завод.Одновременно страдали и изготовитель, и потребитель. Сейчас всеизменилось.

Специалистами автозавода внедряется в жизнь план, по которомупродавцы его продукции в регионах "привязываются" к региональнымпредставителям в качестве дилеров. Таким официальнымдистрибьютером в Красноярском крае стало ОАО "Красноярск-Лада". Всостав дилеров, пройдя аттестацию на соответствие требованиямголовного предприятия, вошли наиболее крупные и известные в краеавтосалоны: ООО "Автомир", ООО "Автомоторс", ЗАО "Альянс", ООО ТД"Ваш выбор", ООО "Канск-Лада", ООО "Крас-авто" и ООО"Тольяттинские автомобили". Организации дилерско-дистрибьютерскойсети совместно решают вопросы поставки автомобилей черезкрасноярское региональное управление поставок АО "АвтоВАЗ",занимаются организацией их предпродажной подготовки игарантийного ремонта, способствуют проведению имиджевой политикиавтозавода в регионе. В перспективе все дилеры станутсамостоятельно производить предпродажную подготовку, гарантийныйи послегарантийный ремонт. Рекомендуем будущим автовладельцамзапомнить название этих предприятий.

35-летний юбилей труженики "АвтоВАЗа" встречают в приподнятомнастроении. Никого не надо убеждать, что на внутреннем рынкепозиции завода доминирующие. Прослеживаются позитивные сдвиги и вобласти зарубежных поставок. Сейчас предприятию необходимосохранить присутствие в тех странах, где тольяттинскиеавтомобилестроители традиционно продавали свою продукцию. Втекущем году при общей программе 750 тысяч автомобилейпланируется поставить на экспорт 180 тысяч единиц техники,половина из которых будет направлена в страны СНГ.

По отзывам зарубежных экспертов, перспективные модели "Нива" и"Калина" будут полностью конкурентоспособны на внешнем рынке.