Virtual TR-DOS - это гигантский архив TR-DOS софта для эмуляторов и реального ZX Spectrum. Tакже на моем сайте вы найдете большущую подборку синклеровской прессы,лучшие эмуляторы ZX Spectrum для PC, различные утилиты для упрощенияработы с эмуляторами и многое другое. Paul Pavlov.

READER@IZVESTIA.RU.

Ордена победителей.

Не так давно я провела несколько дней в Берлине. Прежде мнедовелось побывать лишь в Восточном Берлине (в 80-х годах), и яхорошо запомнила его угрюмый, своеобразный облик, запечатленныйво многих кадрах "17 мгновений весны". Сейчас Берлин - огромнаястроительная площадка. Это будет ультрасовременный город, непохожий на другие европейские столицы. При этом он будет застроенне скучными однообразными коробками-небоскребами; похоже,богатейшие современные архитектурные разработки найдут здесьдостойное воплощение...

Однако не все мои берлинские впечатления столь приятны. ВозлеПергамон-музея я увидела обширные торговые ряды. На каких-тостоликах, а то и прямо на земле были в изобилии разложенысоветские ордена времен Отечественной войны, предназначенные дляпродажи, а также солдатские гимнастерки, шапки и т.д. В недавнейпубликации "Известий" автор сообщает, что один из наших ветерановвойны, живущий ныне в Берлине, спрашивал ее с горечью, правда ли,что теперь в Москве и Петербурге можно купить военные ордена имедали. Он что, не видел их в продаже в Берлине? Наблюдать этуторговлю в России ужасно, но в Германии - просто непереносимо.

У меня есть конкретное предложение, а вернее, просьба. ВРоссии немало богатых людей. Не сомневаюсь, что честь страны длямногих из них - не пустой звук. Как было бы хорошо, если быкто-нибудь из них скупил все это целиком! А возобновится черезнекоторое время эта торговля - снова скупил бы! В этом проявиласьбы не только наша благодарная память; это важно для престижаРоссии.

Виктория ШАРИНОВА, Москва.

Начни с себя.

Несколько лет назад я был в командировке в провинциальномнемецком университете. Однажды после лекции мой приятель, бывшийсоотечественник, а ныне тамошний профессор, предложил мнепроехать с ним в городскую ратушу.

Он купил новую квартиру и теперь нуждался в гараже возле дома.Я предположил, что в стотысячном густонаселенном городе этонелегко. Он согласился, что проблема есть, но решаемая. В ратуше,подойдя к одному из окошек, он уплатил какие-то мелкие деньги иполучил карту интересовавшего его микрорайона с указаниемучастков, готовых для сдачи в аренду под гаражи. Причем былоуказано, на какой срок возможна аренда и по какой цене.

Там же были обозначены участки, которые можно купить. Какобъяснил мой приятель, выбрав участок, он приедет в ратушу,заплатит, кажется, около 200 марок и через несколько дней получитполный комплект разрешительной документации на строительство.

Каждый, кто в большом городе проходил круги ада, собираяразрешения на гараж, решит, что в наших условиях это -несбыточная сказка. Можно себе представить сопротивлениечиновников, лишенных "статусной ренты".

Но дело-то в том, что граждане, понимающие, что безопасное икомфортное владение автомобилем есть важное право человека,избирают депутатов местного самоуправления (города, района),ставящих реальные задачи, а не провозглашающих абстрактныепринципы или лозунги. В свою очередь эти депутаты достаточнокомпетентны, чтобы создавать соответствующие нормативные акты идостаточно сильны, чтобы заставить чиновника их соблюдать.

Другая проблема. На улицах и в переулках стоит массаброшенных, гниющих автомобилей, затрудняющих движение, особеннозимой. Городские власти мечутся между двумя крайностями - либоигнорируют проблему, либо принимают идиотские постановления,позволяющие увезти оставленную на полчаса вполне исправную машинуи затем ободрать ее владельца на круглую сумму, что, естественно,дает возможность любому демагогу с юридическим образованиемнеплохо зарабатывать, выигрывая судебные процессы...

Я пишу об автопроблемах потому, что они очевидны. Аналогичныепримеры есть в любой сфере нашей жизни.

Что же получается? На бытовом уровне многие люди сумелиорганизовать свою жизнь. На правительственном уровне худо-бедно,медленно, с ошибками, но идут необходимые и разумные реформы. Вэкономике нашлось достаточно менеджеров, не только для гигантскихпредприятий, но и для магазинов и мастерских. Плохие менеджерывытесняются, и это хорошо. А вот в сфере организации общественнойжизни таких людей практически нет.

Понятно, что это должны быть люди, сумевшие устроить своючастную жизнь, свою частную экономику. Ведь если человек не сумелэтого сделать, он в общественных делах такого наворотит! Да итруднее нищему удержаться от материальных соблазнов власти.Черчилль однажды сказал: "Плохо то общество, где путь к властиидет через деньги, но гораздо хуже общество, где путь к деньгамидет через власть".

Без самоорганизации людей никакое самое разумное правительствоизменить нашу жизнь не сможет. Все будет проваливаться в общеенеумение, неустройства, а экономические успехи будут тратиться наликвидацию катастроф.

В свое время Ельцин первым из российских правителей сказал:"Люди, живите как хотите! Устраивайте свою жизнь сами! Отвечайтеза себя сами!" Мы, российский народ, привыкший к жестокомупатернализму, не поняли и не приняли это. Поймем мы неизбежностьэтого теперь?

А.М. БУЛОШНИКОВ, Москва.

Свобода свободе рознь.

Мы часто поминаем Америку как образец демократии и свободы исетуем на то, что все никак не можем сравняться в этом отношениис ней. Но свобода свободе рознь.

Близкие мне люди, будучи в гостях в штате Нью-Джерси, решилипрогуляться. Шли они, любуясь домиками и зеленью, бассейнами инеохраняемыми машинами возле домов, лежащими игрушками, какнеожиданно заметили, что за ними неотступно следует машина внекотором отдалении. Им это не понравилось (слежка? в свободнойстране?), и они пошли навстречу машине. Оттуда выглянул человек испросил, что они здесь делают. Мои ответили: просто гуляют. Этовызвало недоумение. И совет: возвращаться туда, откуда пришли.

Значит, американцы вовсе не за безграничную свободу: такаяситуация вызвана желанием безопасности этих самых домиков иигрушек. У жилых домов таблички: "Не болтаться без дела, не петь,не играть, не шуметь". По-нашему - ограничение свободы! Аамериканцев это не возмущает и не волнует!

На многих многоэтажных домах таблички: не проходить сквозьдворы, сокращая дорогу! Хотя никаких сторожей, "копов" иливахтеров нет. Ну не желают жители домов, чтобы проходили через ихдворы посторонние! И это в порядке вещей! Моя свобода не должнаущемлять интересы другого! Знакомая из Бруклина говорила мне, чтокогда возвращается домой поздно вечером, то гасит фары, чтобы небеспокоить соседей.

Как бы и нам перенять такое? Может, поменьше будет распахнутыхнастежь дверей у наших многоэтажек, раздолбанных подъездов,протоптанных тропинок через газоны и цветники? Может быть, и намспрашивать у болтающихся без видимого дела стаек во дворах - ачто они здесь делают? И не считать это ущемлением прав и свобод?

Александр ГРОССМАН, Санкт-Петербург.